Humour. DIEU parle à ses IMAGES : « Les carottes sont cuites » !

Ancien Testament. Genèse. … . Ch. 9.6 « L’homme a été créé à l’image de Dieu » C’EN EST TROP ! OU, plus scientifiquement, LE TEMPS DU CHANGEMENT EST ARRIVÉ ! Si j'étais chrétien, quelle ne serait pas ma joie d'entrer bientôt au paradis ! Mais j'ai d'autres solutions (V. mes billets !)

 

EN BON PÈRE, je vous ai laissé, en tant qu’enfant.es, découvrir la planète et le monde vivant ! 

Étant le créateur, au fil du temps, j’ai aménagé l’ensemble en deux temps !

L'âge de la Terre est, selon les connaissances actuelles, de 4,54 milliards d'années (Wikipédia)

nationalgeographic.fr › sciences › evolution-terre-comment-la-vie-est-elle...

Comment la vie est-elle apparue sur notre planète

Les premiers signes de vie microbienne sont apparus il y a environ 3,5 milliards d'années. Selon les scientifiques, les premières formes de vie ont pu se développer dans les cheminées hydrothermales 

ON NE COMPTE PAS LES BÊTISES DE GOSSES PERPÉTRÉES !

(Vous n’êtes pas sans savoir que les parents racontent fréquemment à leurs bambin.es l’Histoire du Père Noël ! Que cette mystification ne laisse pas de séquelles !

Vous savez aussi que vos enfant.es vous questionnent « toujours plus » (t. p.) parce que cherchant à comprendre t. p. la signification de leur environnement (Mais sous votre contrôle !)

J’AI ATTENDU L’ANNÉE 2005, m’aidant de l’apport des sciences, POUR FAIRE LE POINT, POSER LE REPÈRE ENGAGEANT LA SUITE ! (Tout en permettant aux éveillé.es de se préparer …)

Comme prévu, j’ai présenté en 2011, en confirmant aux éveillé.es qu’ielles ne s’étaient pas trompé.es, un second bilan démontrant à 200 % que l’espèce des homo faber mercantilis était « bouchée », c à d. fractale et caduque !

[[[ 3 rappels se rapportant aux propos précédents : LA SITUATION DE 2026 ! ! ! N’EST-ELLE PAS EN RELATION DIRECTE AVEC CELLES DE 2005 et 2011 ? ! ! ! 

En 2005, on a appris, à nos dépens, que notre matériel génétique (génome) se distinguait d’environ 1 à 4 % de celui du chimpanzé ! Que nous n’étions pas du tout créé.es à l’image de Dieu ! Ni des dieux en devenir (C’était la parabole des 1ers rationalistes du 18ème siècle !) capables d’établir le paradis terrestre en pratiquant la politique de la fuite t. p. en avant !

En 2011, on a démontré qu’un système vivant « stable » (Tel le néocortex) ne pouvait perdurer que dans la redondance ! C. à d. qu’en disposant d’auxiliaires de maintenance en vie, symétriquement au mode de fonctionnement de notre société vivant sous l’addiction « toujours plus » (t. p.) et-et à flux t. p. tendu ! Personne n’a voulu relever la contradiction !  

Des créatures qui ne réagissent pas en 2005, puis en 2011, mais qui enterrent ces informations, continuent à favoriser l’industrialisation t. p. capitaliste, ne sont-elles pas « fractales », donc « caduques » ? !
……………………………………………
V. « Biologie et structure » (Gallimard 1968) du biologiste Henri Laborit <1914-1995> écarté du Nobel pour trop d’anticonformisme, prix Lasker, etc. !
La vraie mutation, le début de l’ère nouvelle que certains nous chantent, apparaîtra le jour où le stade de l’homo faber que nous n’avons point encore dépassé, même complété par celui de sa symbiose avec l’homo mercantilis qui domine actuellement la planète, fera place au stade de l’homo sapiens que nous n’avons point encore atteint.

Nous ne l’avons pas encore atteint parce que, jusqu’ici, trop occupés à consommer, nous n’avons point encore appris à penser !

Moi : Les homo mercantilis, n’ont pas atteint le stade de l’homo sapiens (Sapiens se traduit : raisonnable, prudent « sage »), sont prisonniers du rendement/profit/etc. se conduisent comme des enfants voulant « toujours plus » dans n’importe quelle condition ! Voire les plus barbares ! ]]]

TOUT NE SE DÉROULE-T-IL PAS <GLOBALEMENT> SELON SON PROGRAMME ? !

Est-ce que dans les autres pays, continents, « Tout va pour le mieux dans le meilleur des Mondes ? ! »

La tragédie Lyhanna n’implique-t-elle pas la responsabilité de tous.tes ? ! A commencer par le grand Ordonnateur MACRON ? ! Des ministres de l’Action et des Comptes publics, de l’Intérieur, de la Justice ? ! Ne sont-ce pas eux qui décident du non ou mauvais état de la Justice, des prisons, etc. ? !

Il est nommé ministre de l'Action et des Comptes publics dans les gouvernements Philippe en 2017

Il devient par la suite ministre de l'Intérieur dans le gouvernement Castex ; en 2022, il est reconduit dans le gouvernement Borne et son portefeuille est élargi aux Outre-mer.

En 2024, il est ministre d'État, ministre de la Justice dans le gouvernement Bayrou. Il reste par la suite dans les gouvernements Lecornu.

QUI DÉCIDE DU NOMBRE DE PROCUREURS ? ! N’EST-CE PAS LE PRÉSIDENT DE LA RÉPUBLIQUE ? !

QUELLE EST SON ACTION EN presque 10 ANS ? ! N’EST-CE PAS LUI LE RESPONSABLE DE NOTRE SITUATION ? !

Justice: la France à l'avant-dernier rang européen pour le nombre de procureurs Par AFP Publié le 16 octobre à 08h19

 
Justice: la France à l'avant-dernier rang européen pour le nombre de procureurs - Ludovic MARIN 

L'Irlande et la France sont les deux pays européens présentant le plus faible nombre de magistrats du parquet, chargés d'examiner les plaintes, d'engager les poursuites et de diriger certaines enquêtes, selon une étude d'un organe du Conseil de l'Europe présentée mercredi.

Il y a 2,7 magistrats du parquet pour 100.000 habitants en Irlande et 3,2 en France, d'après cette étude de la Commission européenne pour l'efficacité de la justice (Cepej) qui dresse un état des lieux, sur la base de données de 2022, pour 44 des 46 Etats membres du Conseil de l'Europe (le Liechtenstein et Saint-Marin n'ont pas communiqué de données).

La médiane en Europe s'élève à 11,2 parquetiers pour 100.000 habitants.

Les deux pays ont cependant fortement accru les recrutements, le nombre de parquetiers ayant augmenté de 37,2% en Irlande et de 9,3% en France depuis 2012.

Toujours d'après l'étude, en France chaque magistrat du parquet traite plus de 2.000 affaires par an, quand la médiane européenne se situe à 204.

En France, les trois-quarts (75%) de ces affaires sont classées sans suite, contre 57% au niveau européen. Environ 10% de ces affaires font l'objet d'une sanction ou d'une mesure imposée ou négociée par le procureur, et 14% sont portées devant les tribunaux pour être jugées (32% au niveau européen).

A contrario, chaque magistrat du parquet en Irlande a traité 83 affaires en 2022.

Selon l'étude, le budget réel du système judiciaire représentait 0,20% du PIB en France en 2022, comme en Lituanie, contre 0,24% à Malte, 0,30% en Allemagne, 0,31% en Italie, ou 0,34% en Espagne.

Le nombre de juges en France s'élève lui à 11,3 pour 100.000 habitants, sous la médiane européenne (17,6). Les pays où le nombre de juges est le plus faible sont l'Angleterre (2,6 pour 100.000 habitants), l'Irlande (3,3), l'Azerbaïdjan (5,4) et le Danemark (6,5).

D'après la Cepej, en France, les délais de traitement des affaires portées devant les tribunaux judiciaires ou administratifs sont plus longs que la médiane observée en Europe, sauf pour les dossiers portés devant le Conseil d'Etat, juridiction suprême de l'ordre administratif.

La commission constate également l'existence d'un "plafond de verre" en Europe à la progression des femmes dans la carrière de magistrat, pourtant devenue une profession majoritairement féminine: "Plus le niveau hiérarchique s'élève, plus la part des femmes diminue", note l'institution.

En France, les femmes représentent 69% des magistrats, mais seulement 46% des présidents de tribunaux.

70 000 Affaires seraient à faire émerger d’ici juillet

tf1info.fr › justice-faits-divers › affaire-lyhanna-gerald-darmanin-sur-lci...

Affaire Lyhanna : Darmanin donne aux procureurs "jusqu'au 14 juillet ...

Gérald Darmanin compte demander aux magistrats de reprendre toutes les plaintes qui touchent les enfants d'ici le 14 juillet. Ce sont environ 70.000 dossiers qui sont en attente. - Affaire Lyhanna : Darmanin donne aux procureurs "jusqu'au 14 juillet" pour "reprendre" les 70.000 plaintes … CE QUI EST TOTALEMENT IRRÉALISABLE !
QUE DE LA COMMUNICATION POUR DÉSAMORCER LA RÉVOLTE ! 

UN AUTRE EXEMPLE DE 2020 ! ! ! 
CETTE ADOLESCENTE OU FILLE DE 13 ans est morte de faim (28 kg/1,55m, le 06/08/2020 ! EN AYANT PRÉVENU LA SURVEILLANTE DE L’INTERNAT, juste avant le CONFINEMENT ! (MADAME BRIGITTE MACRON, QU’EN PENSE-T-ELLE ? !)

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POURQUOI CE BILLET ? ! Parce que je communique en permanence, COMME M. BAYROU et M. RETAILLEAU, AVEC DIEU ! ! ! NA !

IL VIENT DE ME COMMUNIQUER QUE : depuis 2005, 2011, les affaires de Bétharram de BAYROU, la conduite moyenâgeuse (Rappelant les Inquisitions prônant la valeur de la souffrance) de Monsieur le « sur-conditionné » (Polarisé sur une phrase qu’il n’a pas su intégrer dans le contexte) RETAILLEAU, IL NE POUVAIT PLUS FAIRE CONFIANCE A PERSONNE !

Le corps appartient à Dieu Corinthiens 6:19-20
Ne le savez-vous pas ? votre corps est le temple du Saint-Esprit qui est en vous et que vous avez reçu de dieu. Vous ne vous appartenez pas à vous-mêmes, car vous avez été rachetés à un grand prix. Rendez donc gloire à Dieu dans votre corps et dans votre esprit qui appartiennent à dieu.

DANS CES CONDITIONS MOI, DIEU, et non pas Jupiter-dry, JE DÉCIDE DE PROVOQUER, comme s’amuse à annoncer votre bateleur MÉLENCHON : LE TRÈS PROCHAIN GRAND CHANGEMENT !

rfi.fr › fr › france › 20260607-présidentielle-en-france-le-candidat-lfi-jean...

Présidentielle en France: le candidat LFI Jean-Luc Mélenchon appelle à ...

Le candidat de ⁠La France insoumise (LFI) à l'élection présidentielle, Jean-Luc Mélenchon, a appelé dimanche 7 juin à concrétiser la possibilité d'un « grand changement », lors de son ...

NE VOUS ÉTONNEZ PAS !  REPENSEZ AU MOYEN PAR LEQUEL JE ME SUIS DÉBARRASSÉ DES DINOSAURES ! Cela ne prendra plus environ 66 millions d’années, mais un peu plus de 300 000 ans !

Voici ce que j’avais déjà prévu et annoncé sous la forme de paraboles !

Vous constaterez que, comme je l'avais inscrit noir/blanc, la corruption, les crimes, l’immoralité, sont toujours plus envahissantes !

Internet : Apocalypse : la fin du monde selon la Bible • atoi2voir
https://www.atoi2voir.com › ... › Dossier : Comprendre la Bible  

Un extrait de L’Evangile de Matthieu ch.24 v.12)

La Bible nous dit en effet que loin de subir sans raison une catastrophe (ou à cause de la propre fin du soleil), l’humanité provoquera elle-même sa disparition. 

Dieu nous avertit que le mal augmentera dans nos sociétés, à un point tel qu’il sera obligé d’y mettre un terme. 

Gangrenés par la corruption, les crimes et l’immoralité sous toutes ses formes, les peuples subiront le châtiment de Dieu pour ne pas avoir cherché le respect, l’honnêteté, la justice et l’amour. 

La Bible nous prévient que le mal sur terre est comme la moisissure dans un cageot de fruit ; il finira par contaminer toute la planète, au point que rares seront les personnes faisant le bien : « Le mal se répandra à tel point que l’amour d’un grand nombre de personnes se refroidira » 

JE PROFITE D’UN FAIT DIVERS POUR ENFONCER LE FAMEUX CLOU !

Ces gens-là, qu’ on retrouve partout, ont tout sclérosé !

CE SONT CEUX, entre autres,  QUI ONT ENTERRÉ LES INFORMATIONS DE 2005 et 2011 !

190 euros d’amende faute de carte d’identité : pourquoi la SNCF refuse-t-elle la carte Vitale comme justificatif (sauf pour verbaliser) ? 
Réservé aux abonnés  https://www.liberation.fr/  08/09/2026
Le témoignage d’un jeune passager verbalisé alors qu’il possédait un billet valable mais n’avait pas de carte d’identité interroge sur la politique de la compagnie ferroviaire. De son côté, SNCF Voyageurs assure «se conformer simplement et strictement à la loi».

La carte Vitale ne fait pas partie des documents recevables selon la SNCF, qui s'appuie sur un arrêté ministériel de 2017. (Frederic Scheiber/Hans Lucas) ParElsa de La Roche Saint-André Publié le 04/06/2026 à 17h43

«SNCF, il va falloir faire quelque chose.»

Sur le réseau social X, lundi 1er juin, un utilisateur interpelle l’entreprise ferroviaire publique à propos du cas d’un «jeune avec billet valide» qui s’est «rendu compte lors du contrôle» des titres de transport, à bord d’un train, qu’il avait perdu sa carte d’identité.

D’après l’internaute, le jeune en question était néanmoins en mesure de présenter aux contrôleurs une photo de sa carte d’identité, ainsi que sa carte Vitale et sa carte d’étudiant.

Mais rien n’y a fait : le jeune passager a écopé d’une «amende de 190 euros», soit le coût de la contravention augmentée du prix du billet qu’il a dû en plus régler. «Il y a mis toute sa bourse», déplore l’auteur du message.

La publication a dépassé le million de vues.

Il faut dire que la mésaventure de l’étudiant est loin d’être un cas isolé.

De nombreux précédents ont déjà été largement médiatisés et les réseaux sociaux regorgent de témoignages.

En avril 2024, sur X déjà, une passagère s’était ainsi émue de l’amende de 160 euros reçue par un jeune voyageur dans le TGV entre Paris et Saint-Malo, là aussi faute d’avoir pu montrer sa carte d’identité.

En août de la même année, le directeur de France 3 Provence-Alpes-Côte d’Azur avait, à son tour, dénoncé la mésaventure vécue par sa fille lors d’un trajet entre Lyon et Avignon : «Un PV à une ado de 17 ans […] sous prétexte qu’elle n’a pas sa carte d’identité alors qu’elle a la version numérique ! […] Scandaleuse loi des contrôleurs !»

Autre témoignage, cette fois partagé sur LinkedIn : celui d’une utilisatrice régulière de la ligne Paris-Lille qui a «réalisé, au cours du contrôle des titres de transport, [qu’elle avait] oublié [sa] pièce d’identité à la maison».

«J’ai dû contacter en urgence mes parents pour qu’ils confirment ma situation via une vidéo où ils montrent ma pièce d’identité, raconte-t-elle.

Malgré cette preuve supplémentaire, les contrôleurs ont persisté dans leur refus».

En bref, toute tentative de prouver son identité à des contrôleurs de la SNCF reste vaine tant qu’on n’est pas en mesure de fournir une pièce d’identité physique, parmi celles jugées valables par la Société nationale des chemins de fer français.

Une situation qui conduit donc toute personne ayant perdu une pièce d’identité (ou qui se l’est fait voler) à être sanctionnée d’une lourde amende, alors même qu’elle disposerait d’un titre de transport valable.

«Pas assez de garanties»

En effet, «le billet étant nominatif, nos équipes doivent vérifier qu’il correspond bien à la personne qui voyage et à la réduction octroyée dans certains cas», justifie SNCF Voyageurs auprès de CheckNews.

Et si «un justificatif d’identité original» est demandé, c’est, selon l’entreprise, pour «limiter les fraudes et les risques d’usurpation d’identité».

Dans une vidéo diffusée en 2024 sur ses réseaux sociaux, la SNCF mettait déjà en avant le même argumentaire, tout en admettant «comprendre que ça peut paraître strict» de «demander une pièce d’identité juste pour prendre le train».

Interrogée sur son apparente sévérité en matière de justification d’identité, SNCF Voyageurs assure «se conformer simplement et strictement à la loi». L’article L. 2 241-11 du code des transports autorise les entreprises de transport ferroviaire à «subordonner le voyage de leurs passagers à la détention d’un titre de transport nominatif».

Et impose que tout passager soit donc tenu, lorsque l’entreprise le lui demande, «de présenter un document attestant son identité».

Conformément à l’article L. 2 241-10, les voyageurs doivent, par ailleurs, «être en mesure de justifier de leur identité lorsqu’ils ne disposent pas d’un titre de transport valable» et, donc, «être porteurs d’un document attestant cette identité» – ce qui implique de l’avoir physiquement avec soi.

Les documents recevables ont été listés par arrêté du 4 septembre 2017.

On y trouve, classiquement : carte d’identité, passeport, permis de conduire et titre de séjour. Mais aussi la carte d’invalidité, la carte du combattant ou le permis de chasser.

En revanche, la SNCF souligne sur son site que «la carte Vitale n’est pas acceptée car elle ne présente pas assez de garanties».

De même, «les pièces d’identité dématérialisées (photo ou scan sur votre téléphone, photocopie en papier, etc.)» ne sauraient être admises – à l’exception de celles enregistrées sur l’application officielle France Identité.

Combinaison de documents

Un cadre implacable qui vaut à la SNCF de vives critiques.

Un utilisateur de X s’étonne que la carte soit «la seule pièce justificative acceptée pour voter mais refusée pour prendre le train».

L’association de défense des consommateurs UFC-Que Choisir, quant à elle, juge la liste «trop restrictive».

Pour cause, la SNCF semble moins s’intéresser à un paragraphe de l’arrêté du 4 septembre 2017, qui prévoit que lorsqu’un passager n’est pas en mesure de fournir un des documents mentionnés, «son identité peut être justifiée par [tout] document comportant ses nom, prénom, date et lieu de naissance ainsi qu’une photographie», qui précise que «l’obtention de ces informations peut résulter de la combinaison de plusieurs documents comportant au moins les nom et prénom», et qui ajoute que ces pièces «doivent avoir été [délivrées] par une administration publique française, un établissement scolaire ou d’enseignement supérieur français», ou bien «un exploitant d’un service français de transport routier, ferroviaire ou guidé».

«Racket», «excès de zèle», «montants exorbitants» : la SNCF abuse-t-elle des amendes ?

Le service juridique de l’UFC-Que Choisir estime donc qu’il est possible de «présenter, par exemple, un abonnement de transport (type pass Navigo en Ile-de-France) où figure la photo, associé à une carte d’électeur qui précise, en plus du nom et du prénom, la date et la commune de naissance».

Mais auprès de CheckNews, SNCF Voyageurs rétorque que «cette combinaison ne serait pas possible», car «le pass Navigo ne répond pas aux conditions fixées par l’arrêté (pas de date de délivrance)» et car, de plus, «la carte d’électeur ne fait plus mention du lieu de naissance (depuis 2020)».

On peut donc détenir plusieurs documents à son nom sans que cela ne suffise à fournir les informations exigées.

SNCF Voyageurs indique qu’une combinaison de documents peut être acceptée «s’ils respectent strictement toutes les conditions fixées par l’arrêté».

«C’est assez contraignant, insiste l’entreprise publique. Il est vraiment recommandé de voyager tout simplement avec les pièces d’identité reconnues.»

Tranches kilométriques

Dernier axe des reproches adressés à la SNCF : le fait que les documents retoqués puissent ensuite être consultés pour relever l’identité du contrevenant.

«Ces papiers dont le transporteur estime qu’ils ne sont pas valables pour attester de la validité du billet le deviennent quelques minutes plus tard lorsqu’il s’agit de relever les coordonnées du voyageur pour dresser le procès-verbal», résume l’UFC-Que Choisir.! ! ! ! ! ! ! !

Mais là encore, l’entreprise rétorque que ses agents, comme les forces de l’ordre, «se basent sur tout document disponible sur le moment permettant de renseigner des coordonnées de la personne verbalisée».

Ce qui, dès lors, «ne préserve en rien du risque de déclaration frauduleuse et n’en fait pas pour autant une pièce reconnue dans le cadre d’un contrôle».

A défaut de pièce d’identité recevable, les passagers «fautifs» se font verbaliser à la même hauteur que ceux qui voyagent sans titre de transport.

L’amende inclut une indemnité forfaitaire, à laquelle s’ajoute le prix d’un billet, équivalant au tarif maximum pour le voyage concerné.

Comme CheckNews a eu l’occasion de le détailler, le barème est découpé par tranches kilométriques.

Comptez 190 euros pour un voyage de 601 à 800 kilomètres dans un TGV en deuxième classe, dont 63 euros d’indemnité et 127 euros au titre du billet.

L’indemnité grimpant à 150 euros si le passager refuse de payer immédiatement.

AMEN ! Xyzabcd ou Pierre Payen (Dunkerque)

V. le billet précédent pour obtenir un motif scientifique !  Il est très bref ! Et clair !